18 metri Brt Electric City Bus

18 metri Brt Electric City Bus

Assale anteriore: assale anteriore indipendente ZF rl85ec, freno a disco Knorr da 22,5 ", carico assiale nominale 7500 kg
Ponte centrale: ZF avn132, freno a disco Knorr da 22,5 ", carico assiale nominale 11500 kg
Asse posteriore: ZF av132, freno a disco Knorr da 22,5 ", carico assiale nominale 13000 kg, rapporto di velocità: 6,22
Sospensioni: anteriori indipendenti, sospensioni pneumatiche centrali, sospensioni pneumatiche posteriori, anteriori 2 4 posteriori 4 airbag; con il sistema ECA
Sistema di sterzo Zf8098 servosterzo integrale; servosterzo idraulico motorizzato, con sistema operativo sterzante DWP
Sistema frenante: freno a disco anteriore, centrale e posteriore, freno pneumatico a doppio circuito, freno di stazionamento ad accumulo di energia a molla; WABCO ABS ；
Disco articolato: Skd420 low channel, hubera, Germania
Pneumatico: Michelin 275 / 70r22.5, anello Alcoa in lega di alluminio a specchio 8,25 × 22,5, con ruota di scorta. Con copertura del rivestimento del dado del pneumatico
Controller: Controller motore integrato C160-A (raffreddamento ad acqua) ， 35KG ； Potenza nominale 160KW ； Potenza di picco: 230KW ； Tensione di ingresso: 625V ； Corrente di ingresso nominale 340a; corrente di uscita 490A; frequenza 0-12khz
Accumulatore: batteria di alimentazione LiFePO4, singolo 3.2v90ah; l'intero veicolo è dotato di 20 box (19 box, 11 parallel 9 stringhe, single box, 28.8v990ah, 1 box, 11 parallel 7 string, single box, 22.4v990ah); i parametri della batteria dell'intero veicolo sono 570V, 990ah (11 corde 178 parallele) e la potenza è 564kwh.
Convertitore di tensione CC (CC / CC): 110 A, 2, 1 integrato nella scatola di controllo ausiliaria ad alta pressione
Caricabatteria: 600 V / 125 A, 75 KW ； cabinet Armadio di ricarica (600 V / 250 A, 150 KW, tempo di ricarica circa 3 ore e 50 minuti)）
Presa di ricarica: 2 circuiti, singolo circuito di massima corrente di tenuta 125A
Sistema ausiliario: scatola di controllo ausiliaria ad alta tensione 400A ， inclusa ECU di controllo del veicolo ， Una CC / CC da 110 A, sistema Bridge di rete e sistema di controllo della carica
Pompa ad aria elettrica: pompa d'aria integrata e controller 420L / min ， motore 4KW
Pompa dello sterzo: pompa dello sterzo elettrica e controller 16L / min, 3kW
Lubrificazione centralizzata: Greenfield, Paesi Bassi
Sistema di raffreddamento ad acqua: include pompa a trascinamento magnetico, serbatoio dell'acqua, ventola Spal e sistema di controllo della temperatura
Modulo Network Bridge: Funzione: raccoglie il segnale dall'accelerazione del veicolo, freno, avanti, indietro e reset; Segnale di uscita dalla velocità del motore e dal controller della pompa dello sterzo; comunicare con il controller del veicolo.
Modulo monitor GPRS: Funzione: trasferisce tutte le informazioni sullo stato di funzionamento del veicolo e sullo stato della batteria.