A partire da 318000 pre-vendita, il nuovo Lynk & Co 09 EM-P sarà lanciato oggi

Di recente, il nuovo Lynk & Co 09 EM-P è stato lanciato ufficialmente. In precedenza, l'auto aveva già iniziato pre-vendita, con un totale di 4 modelli lanciati, con una fascia di prezzo pre-vendita da 318000 a 358000 yuan. Durante il periodo pre-vendita, il funzionario ha fornito molteplici benefici. La nuova auto è posizionata come SUV ibrido plug-in da medio a grande e l'obiettivo principale di questo lancio è di aggiornare e regolare la progettazione e la configurazione. In termini di potenza, la nuova auto è dotata di un sistema ibrido plug-in costituito da un motore ad alta potenza Drive-E 2.0TD e tre motori elettrici. La potenza di uscita massima del motore è di 254 cavalli (187kW) e il sistema di trasmissione è abbinato a un cambio dedicato ibrido a 3 velocità.

Dall'aspetto, si può vedere che il nuovo Lynk & Co 09 EM-P mantiene ancora il design della famiglia Lynk & Co, con un classico gruppo di fari di tipo diviso, rendendo la faccia anteriore più stratificata. In termini di dettagli, le luci di marcia diurna a LED superiore sono posizionate verticalmente nella parte anteriore dell'auto e le luci a fascio più basse e basse sono perfettamente integrate con la griglia anteriore. Questo modello di restyling è stato ottimizzato per la griglia, con una griglia a cromo cromata nera affumicata verticale, creando un'atmosfera solenne. Tuttavia, al fine di indebolire questo senso di solennità, l'auto ha decorato le prese d'aria su entrambi i lati con un design a forma di Y, quindi l'effetto visivo complessivo non sarà troppo feroce, mantenendo lo slancio dell'auto.

Dalla vista laterale dell'auto, il design complessivo è robusto, con più strati di linee che raffigurano i ruote anteriori e posteriori. Insieme al design concavo sotto la porta dell'auto e alle ruote a raggi dense di grandi dimensioni, la nuova auto sembra molto potente. In termini di dimensioni corporee, la sua lunghezza, larghezza e altezza sono rispettivamente 5042/1977/1780 mm, con un passo di 2984 mm. Il posizionamento ufficiale di questa vettura come "ammiraglia dei SUV super elettrici".

La parte posteriore dell'auto continua sostanzialmente la progettazione del modello corrente. Le luci posteriori della nuova auto hanno una forma stretta e lunga, con moduli di luce a LED disposti in verticale e orizzontalmente all'interno, che sono anche altamente riconoscibili quando illuminati. Inoltre, la nuova auto adotta un layout di scarico nascosto e aggiunge un diffusore nero luminoso, che ha un'atmosfera calma e sportiva.

Il layout complessivo della cabina della nuova auto rimane invariata, ma le dimensioni della schermata di controllo centrale all'interno dell'auto sono più grandi e il pulsante di condizionamento fisico originale è stato rimosso. La posizione del parasole del lato del passeggero è stata aggiunta allo schermo del display. È stato riferito che i sedili della seconda riga saranno dotati di riscaldamento, ventilazione e funzioni di massaggio, che possono ottenere "completamente sdraiati". I sedili della terza fila supportano anche la regolazione elettrica.

In termini di potenza, la nuova auto sarà dotata di un sistema ibrido plug-in costituito da un motore ad alta potenza Drive-E 2.0TD e tre motori elettrici. La potenza di uscita massima del motore è di 254 cavalli (187kW) e il sistema di trasmissione è abbinato a un cambio dedicato ibrido a 3 velocità. La capacità della batteria di alimentazione è di 40,1 kWh, che può fornire una gamma elettrica pura di 160 km. Vale la pena ricordare che la nuova auto sarà anche dotata di una sospensione dell'aria a doppia camera personalizzata e sviluppata da Lynk & Co e Kong Hui, con un tempo di accelerazione previsto di 4 secondi da 0-100 km/h.