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Modello: MNSL01
marchio: Greensaver
Pacchetto: standard
produttività: 1000pcs/month
Trasporti: Ocean,Land
Luogo di origine: Cina
Supportare: 1000pcs/month
Certificati : TS
Porta: Ningbo,Shanghai,SHANGHAI
Tipo di pagamento: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA
I vantaggi dei veicoli elettrici puri come segue:
1: adottare un design nuovo di zecca, un alto grado di intelligenza, il più alto livello di guida automatica può raggiungere L4;
2: trasmissione elettrica pura, motore sincrono a magnete permanente di alta qualità o motore asincrono AC, qualità stabile, perfetta efficienza di lavoro;
3: La fonte di energia è una specie di batteria al litio affidabile e stabile o batteria al fosfato di ferro al litio, utilizzando marchi ben noti globali o cinesi, come Catl, Byd, Calb e Lishen, ecc. vita, fino a 5000-10000 cicli;
4: modalità di ricarica CA standard e modalità di ricarica rapida DC, che possono essere addebitate a casa o in pile di ricarica pubblica. Comodo e veloce. Adottare i tre principali standard di ricarica al mondo, sicuro e affidabile;
5: veicoli elettrici puri, viaggi ecologici, verde e privo di inquinamento, sicuro e risparmio di energia.
Vehicle weight parameter | Curb weight (kg) | 12600 | |
Curb axle load (kg) | Front axle | 4970 | |
Rear Axle | 7630 | ||
Maximum allowable total mass (kg) | 28000 | ||
Maximum allowable axle load (kg) | Front axle | 7115 | |
Rear Axle | 20885 | ||
Performance parameter | Maximum speed (km/h) | 104 | |
Minimum turning diameter (m) | 22 | ||
Maximum gradeability (≥) | 44.00% | ||
Maximum standing slope (≥) | 20.00% | ||
Driving mileage (km) | 288(40km/h Isokinetic simulation) | ||
Acceleration time (s) | 84/(0-88km/h) | ||
Vehicle dimension | Dimensions | Length(mm) | 11560(Chassis) |
Width (mm) | 2500 | ||
Height (mm) | 3740 | ||
Wheelbase (mm) | 5600+1350 | ||
Wheel base (mm) | Front wheel | 2060 | |
Rear wheel | 1860 | ||
Approach angle (°) | 21 | ||
Departure angle (°) | 7 | ||
Front suspension (mm) | 1460 | ||
Rear suspension (mm) | 3148 | ||
The height of the rear end of the frame | (No load / full load)1080/1050 | ||
from the ground (mm) | |||
Cargo compartment size/available length | 9200 | ||
of frame (mm) | |||
Driving compartment | model | NJL | |
Number of crew | 2 | ||
Type | Left-hand drive | ||
Seat | Main driving airbag/passenger driving machinery | ||
steering wheel | Four-spoke | ||
Cab lift | Single cylinder hydraulic lift | ||
air conditioner | Cooling only | ||
Power battery | Battery manufacturer | Skysource | |
Rated voltage (V) | 614.4 | ||
Electricity of the whole vehicle (kWh) | 423.9 | ||
Energy density of battery system | 160 | ||
(Wh/kg) | |||
Battery pack method | 12C | ||
Charge | Dual guns (GB Chinese standard) | ||
Location | Rear left side | ||
Motor | Type | PMSM | |
Rated power/peak power (kW) | 150/250 | ||
Rated torque/maximum torque (N•m) | 800/1500 | ||
cooling method | Water cooling | ||
Transmission | model | Mechanical automatic 6-speed transmission (AMT) | |
Manipulation method | Electric control | ||
Driving shafts | model | 2×11.5T | |
Main reducer speed ratio | 5.286 | ||
Brake type | Drum brake | ||
Differential lock |
Differential lock between wheels, differential lock between axles |
||
Stabilizer bar | No | ||
Shock absorber | No | ||
Front axle | Model | 7.5T | |
Brake type | Drum brake | ||
Stabilizer bar | belt | ||
Shock absorber | belt | ||
Wheels | Rim | 8.0V | |
Tire | 11.00R20 | ||
Vehicle frame | Type | Straight beam of equal height and width | |
Main longitudinal beam section (mm) | 300×80×(8+5) | ||
Lining beam section (mm) | On demand | ||
Frame assembly width (mm) | 865 | ||
Suspension | Front | Type | Fewer leaf spring |
Center distance (mm) | 850 | ||
Number of leaf spring | 4 | ||
Rear | Type | Few leaf spring | |
Center distance (mm) | 1040 | ||
Number of leaf spring | 4 | ||
Steering | Steering gear type/model | Φ120/ Recirculating ball hydraulic power | |
Steering gear ratio | 23.27 | ||
Maximum pressure of steering oil pump(MPa) | 17 | ||
Braking | Rated working pressure (MPa) | 1 | |
Air compressor displacement (L/min) | 380 | ||
Service brake system type | Double circuit pneumatic brake | ||
Braking force adjustment type | ABS | ||
Parking brake system type | Spring energy storage brake | ||
Auxiliary brake system type | Electric auxiliary braking energy recovery | ||
Electrical Appliances | Line type | Two-wire system, power control is positive | |
Voltage (V) | 24 | ||
DC/DC power (kW) | 3 | ||
Battery voltage/capacitance (V/Ah) | 2×12/105 | ||
Lights (right drive) | Front marker light | ||
Front combination lights (high beam, low beam, front position, front steering, front fog lights) |
|||
Rear combination lights (rear fog lights, rear position lights, license plate lights, brake lights, rear steering, rear retro-reflection, reversing lights) | |||
Side turn light, side retro reflector, side marker light | |||
Monitor system | CCTV System |
1. Model: D5X with 500G storage 2. CP4 monitor 3. Reversing probe, road condition probe, cab monitoring probe and cargo box monitoring probe |
|
Others | Shroud |
Elenco prodotti : Nuovi veicoli energetici > Colonna di cancellazione non valida
Main New Energy Co., Ltd è una nuova società energetica professionale, specializzata in autobus urbani elettrici, autobus elettrici, auto elettriche, camion elettrici, batterie al gel, batterie al silicio, batterie al litio, batterie lifepo4, batterie al titanato di litio ecc.
Al momento abbiamo il nostro stabilimento per la produzione di batterie al gel, batterie al silicio, batterie al litio, camion elettrici e abbiamo il nostro stabilimento OEM che produce autobus elettrici, auto elettriche, ecc. Tutti adottano impianti di produzione internazionali di prim'ordine e ISO 9001 National Quality Management Controllo del sistema per soddisfare le esigenze di alta qualità dei clienti. Da acquisire come licenza di produzione rilasciata dall'Ufficio statale di supervisione tecnica della qualità, certificato UL, certificato CE, certificato TLC di Bell Labs, CGCSOLAR, certificato del sistema di gestione della qualità ISO 9001, certificato del sistema di gestione ambientale ISO 14001, ispezione e autenticazione da parte di National Battery Detection Centro ecc. e dotarsi di un accurato sistema di controllo della qualità per soddisfare le esigenze diversificate di vari livelli.
Esportiamo tutti i veicoli elettrici come auto elettriche, autobus turistici elettrici, autobus elettrici, minibus elettrici e autobus turistici elettrici ecc. prodotti, l'impianto di autobus elettrici e autobus turistici elettrici è una delle imprese dimostrative per il piano nazionale 863 e il progetto CIMS. e passare la certificazione ISO9001 e 3C, avere una perfetta qualificazione per la produzione di veicoli e fornire un perfetto sistema di assistenza post vendita sia in patria che all'estero. Possediamo anche un laboratorio nazionale di autovetture, un centro tecnologico nazionale per le imprese e un centro di ricerca post-dottorato.
Ci siamo concentrati su nuovi prodotti energetici e abbiamo fornito diverse soluzioni di prodotti ecologici per clienti diversi. Viviamo sotto lo stesso cielo azzurro e ci impegniamo per la stessa terra verde
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